线束接头在拆装后没有插到位引发的故障分析

前面我们分析了由于线束接头插反引发的故障，而在实际维修过程中有些线束接头经油水浸泡变形后不易插到位，往往造成车辆本身的故障还未解决好，又多出些其它故障现象。

案例1：一辆大众帕萨特B4轿车，搭载01N自动变速箱，行驶里程为37.5万公里，在大修发动机后出现变速箱不换挡和入挡冲击大等故障现象。

我们接车后路试，故障确如车主所说。据车主反应在大修发动机前汽车没有这种现象，因此我们暂不考虑变速箱内部元件有故障，先用故障诊断仪调取变速箱故障码，显示为节气门位置传感器故障，且不能清除故障码。用万用表测量节气门位置传感器的电阻，正常；再测量其线路也未发现有断路和短路故障，是什么原因造成节气门位置传感器故障呢？当检查节气门位置传感器的线束接头时，发现插头内的防水胶圈因汽油浸泡后膨胀变形，致使接头插不到位，从而引发上述故障。重新更换一个线束接头的防水胶圈后，装车路试故障排除。（节气门信号及负载信号是换挡油压调节的重要信号参数）